今日上午11時20分，隨著水利部副部長張基堯與廣西壯族自治區主席李兆焯共同啟動爆破按鈕，西部大開發的廣西水利標志性工程－－百色水利樞紐工程在爆破的巨響與鑼鼓的轟鳴中隆重開工。
　　水利部副部長張基堯在百色水利樞紐工程開工儀式上講話，中共廣西壯族自治區黨委書記曹伯純宣布工程開工。
　　張基堯副部長在講話中指出，西部大開發的實施，為水利建設提供了極好的發展機遇，也提出了更高的要求。百色水利樞紐由中央和地方共同出資建設，按照社會主義市場經濟的要求，從有利于工程的建設和運行管理出發，組建了廣西右江水利開發有限責任公司。這種建設管理體制，符合現代企業制度的要求，也符合新世紀大型水利樞紐工程建設與管理的需要，有利于調動和發揮投資各方的積極性，有利于在責權明確的基礎上形成自我約束、自我激勵的良性機制，更有利于保證工程建設的質量，提高投資效益。按照中央確定的西部大開發戰略，水利部將一如既往地全力支持百色工程的建設，并將與廣西壯族自治區密切配合，加強協調，為百色工程的建設創造良好的外部條件。
　　張基堯說，百色水利樞紐工程的開工，拉開了工程建設的序幕，今后工程建設的任務十分家艱巨，希望百色水利樞紐工程的全體建設者在地方各級政府的支持下，在已取得臨建工程豐碩成果的基礎上，牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想，嚴格執行項目法人責任制、招標投標制、建設監理制和合同管理制，開拓創新，規范管理，確保工程質量和投資效益。同時在工程建設中，要注意施工環境和生態保護，做好移民搬遷和安置，努力把百色水利樞紐建設成西部開發的樣板、郁江上的明珠。
　　百色水利樞紐工程位于廣西郁江上游右江河段，壩址在百色市上游22公里處，是珠江流域綜合利用規劃中治理和開發郁江的一座大型骨干水利工程，該項目已列入國家《國民經濟和社會發展第十個五年計劃綱要》，也是西部大開發的重要基礎設施項目之一，被列為國家實施西部大開發戰略的重要標志性工程之一。
　　該工程是一座以防洪為主，兼顧發電、灌溉、航運、供水等綜合利用效益的大型水利樞紐。百色水庫總庫容56.6億立方米，其中防洪庫容16.4億立方米，有效庫容26.2億立方米，屬不完全多年調節水庫。該工程的開工建設對提高自治區首府南寧市防洪標準，對促進廣西、云南經濟的發展，帶動右江革命老區脫貧致富，保障當地經濟社會的可持續發展具有重要意義。
　　百色水利樞紐工程項目于1998年3月經國務院同意國家計委批準立項，2001年9月通過國家計委開工報告的審查，10月初國務院同意該工程開工。工程建設總工期為6年。按2001年上半年價格水平計算，百色水利樞紐工程總投資為47.13億元（不含送出工程投資）。該項目資本金為20億元，由中央和廣西共同負擔，其中中央投資12.5億元，廣西投資7.5億元，其余投資27.13億元使用國家開發銀行貸款。
　　工程建設期間的項目法人由水利部和廣西共同組建，為廣西右江水利開發有限責任公司，由其負責按照國家有關規定進行工程建設，并對工程質量與建設投資管理負責。
　　該工程主要建筑物包括：一座主壩和兩座副壩，主壩為全斷面碾壓混凝土重力壩，主壩最大壩高130米，壩頂長720米，壩頂寬10米，壩頂高程234米；兩座副壩位于主壩左側約5公里處，分別為壩高39米的銀屯土石壩和壩高26米的香屯均質土壩；一個裝機容量達54萬千瓦（四臺機組）的地下發電廠房系統；通航建筑物采用遠離主壩的2×300噸兩級垂直升船機方案，船閘進水閘部分水下工程與主體工程同時施工。其余通航工程作為二期工程建設。
　　該工程建成后，當發生100年一遇洪水時水庫下泄流量為9021立方米/秒，出現50年一遇洪水時水庫下泄流量為3000立方米/秒。近期結合按20年一遇洪水標準加固的南寧市防洪堤，可使南寧市的防洪能力提高到50年一遇洪水標準；遠期與下游老口水利樞紐聯合調度，可使防洪標準提高到100年一遇。同時還可使右江沿岸的百色、平果等市縣基本免除50年一遇以下標準洪水的威脅。結合郁江河段防洪標準為10年一遇的堤防，可使南寧下游的邕寧、貴港等市縣的防洪能力提高到20年一遇以上標準。可保護187.3萬人口和109.2萬畝耕地，水庫多年平均防洪效益達7.75億元。
　　壩址以上集雨面積為19600平方公里，多年平均流量263立方米/秒，年徑流量為82.9億立方米。百色水庫面積136平方公里，水庫移民推算至2005年為27018人，淹沒土地17.06萬畝。
　　百色樞紐電站為地下式廠房，總裝機容量54萬千瓦，安裝4臺單機容量分別為13.5萬千瓦的水輪發電機組。電站年均利用小時數3130小時，多年平均發電量16.9億度，其中可調峰電量占64%以上，可緩解電網峰谷差矛盾和電力供需矛盾。在水庫調蓄作用下，將使下游9個梯級的枯水期電能增加3.67億千瓦時，其中已建的西津、貴港、桂平3個梯級及同步建設的那吉梯級增加枯水期電能1.87億千瓦時。
　　郁江和西江是珠江流域中通航效益最好的河流，但南寧至百色目前一般只可通航120噸船舶，且常因冬季枯水而需減載甚至停航。百色水利樞紐建成后，可大為改善百色至南寧及滇東南地區的交通條件，為開辟一條溝通云、貴、兩廣的水路出海通道、開發周邊地區資源創造條件，加上已建成的南昆鐵路、南百二級公路和即將建設的南昆高速公路，構成貫通南昆經濟區四通八達的水陸交通網，使西南出海通道更加完善。
　　該工程的興建對發展農田灌溉，提高農業生產能力也將有明顯的效益。百色水利樞紐建成后將提供充足的電源與水量，可使右江盆地保證灌溉面積由目前的48.8萬畝增至58.4萬畝。
　　施工前期準備工程自1997年10月開工至今，已完成前期工程投資超3億元，先后完成了35kV送變電工程、右岸進場公路工程、右江平圩大橋以及長度為12.7公里的左岸對外專用公路和全長3.9公里的東筍路改擴建公路工程等。總長為828米的導流隧洞于今年1月實現全斷面貫通，預計11月中旬將全面完工。庫區移民安置工作也按計劃組織進行，已完成施工區97戶367人的搬遷工作。
　　根據6年建設工期安排，百色水利樞紐工程2001年10月主體工程開工，2002年10月大江截流，2005年10月第一臺機組發電，2006年全部機組建成投入使用。