以防洪保障、搶險交通、生態景觀為主要功能的現代標準化堤防示范建設今年將在黃河下游全面推開，鄭州至開封、菏澤東明、濟南等堤防被作為首選的示范堤段。這是記者在2001年底黃委召開的標準化堤防建設會議上獲悉的。
　　建設標準化堤防是黃委面向新世紀提出的治黃總體目標的重要組成部分，同時也是實現黃河長治久安的重要舉措。根據黃委黨組的思路，黃河下游標準化堤防的建設將以防洪保障線、搶險交通線、生態景觀線為目標，在保證黃河防汛抗洪的前提下，促進黃河防洪工程的可持續發展。
　　黃河標準化堤防示范建設的設想一經提出，即得到了下游河南、山東兩省河務局的積極響應，兩局很快編制了各自的初步建設規劃報告。兩局規劃分別提出了將鄭州至開封、菏澤和濟南等歷史上決口最多的堤防作為示范段進行首批建設的建議，同時還就示范段的建設標準、規模和工程管理措施等提出了初步設想。2001年12月27日，黃委黨組全體成員、總工與兩局負責人、工程技術人員對標準化堤防的各項規劃設計進行了詳盡的探討，并提出了緊緊圍繞防洪、嚴格遵循基建程序、立足于機械化搶險施工、研究制定相應管理體制等建議。
　　黃委主任李國英針對黃河標準化堤防的建設指出，黃河堤防是下游防洪體系中最重要的組成部分，黃河堤防的建設在新的世紀應體現出現代化標準和時代特色。在標準化堤防的建設過程中要按照防洪保障、搶險交通、生態景觀的目標進行實事求是的規劃，立足長遠，統一標準，研究制定專門的管理體制與措施。淤背區的開發要因地制宜，選擇不同的植物作為生態林，并加強管理，確保成活率。他要求兩省局按照黃委確定的標準化堤防建設規劃制定出相應的年度施工計劃，便于操作和檢查，爭取在2005年以前完成黃河標準化堤防的示范建設。